Wie EV-Ladegeräte zur Flexibilitätsrevolution beitrugen

Der Aufstieg von Batteriesystemen und Optimierungssoftware hat den Energiesektor unbestreitbar verändert. Aber die meisten Menschen wissen nicht, dass der nordische Flexibilitätsboom mit EV-Ladegeräten begann, die teilweise durch eine Versuch-und-Irrtum-Partnerschaft zwischen zwei Pionieren der Energieinnovation eingeführt wurden.

Im Jahr 2020 tauchte ein Unternehmen namens Krafthem in der schwedischen Energieszene auf. Das Unternehmen erkannte die Chance, E-Fahrzeuge und Ladestationen - eine große und schnell wachsende globale Energiequelle - in eine flexible Energiequelle zu verwandeln, um das volatile Netz zu stabilisieren, und inspirierte eine nationale und schließlich europaweite Flexibilitätsbewegung. Dieses Unternehmen wurde später bekannt als Flower.

"Wir waren einer der ersten Akteure auf dem schwedischen Markt, der die Optimierung von EV-Ladegeräten bei der schwedischen TSO Svenska Kraftnät einführte und bereits 2021 den Status der Präqualifikation erhielt. Als erster Optimierer, der erfolgreich mit EV-Ladegeräten auf dem FCR in Schweden gehandelt hat, haben wir diese Innovation durch unsere Partnerschaft mit der führenden EV-Plattform Monta auf Dänemark übertragen", sagt Hedda Brickstad, Flower's VP of Distributed Assets.

"Wir waren fasziniert von der kühnen und ehrgeizigen Vision von Flower, die Energielandschaft zu verändern.

- Alex Iriondo, Produktmanager bei Monta

Vereint, um den Status quo in Frage zu stellen

Alex Iriondo ist der Produktmanager der Abteilung Grid Services bei Monta. Er und sein Team erkannten schon früh das Potenzial der Optimierung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge und wie diese Technologie eine neue Einnahmequelle darstellen und gleichzeitig zu einem stabilen Netz beitragen könnte. Gemeinsam mit dem Monta-Team begann er, den nordischen Markt nach einem Optimierer zu durchforsten, der diese Interessen am besten erfüllen würde. Nach reiflicher Überlegung und der Untersuchung mehrerer großer, aber unerfahrener Akteure für diese innovative Aufgabe fiel die Entscheidung schließlich auf ein schwedisches Unternehmen, das die Branche aufmischt: Flower.

"Damals waren Monta und Flower zwei kleinere Unternehmen, die den Status quo des Energiesystems in Frage stellen wollten. Diese Gemeinsamkeit verband uns, und da Flower in Schweden bereits ein Pionier bei der Optimierung von E-Ladegeräten war, lag die Entscheidung zur Zusammenarbeit nahe. Unsere Zusammenarbeit wurde zu einem echten Versuch-und-Irrtum-Prozess, um herauszufinden, wie EV-Ladegeräte die Bedürfnisse des dänischen Energiesystems erfüllen können. Nach mehreren Gesprächen mit dem dänischen Übertragungsnetzbetreiber Energinet kam die neue Innovation schließlich 2023 auf den Markt", sagt Alex.

"Diese Einnahmequelle hat uns geholfen, unser Geschäft auszubauen und unsere Position als führende EV-Plattform in Europa zu behaupten.

- Alex Iriondo, Produktmanager bei Monta

Warum EV-Ladeunternehmen Optimierer brauchen

Die Partnerschaft, die als Pilotprojekt begann, wuchs schnell, als die beiden Erstanbieter florierten. Monta verdreifachte seine Mitarbeiterzahl in nur wenigen Jahren und Flower vergrößerte sein Portfolio an optimierten E-Ladegeräten mit Monta um mehr als das 60-fache. Darüber hinaus haben die beiden Unternehmen ihr primäres Ziel erreicht: EV-Ladegeräte zu einem natürlichen Bestandteil des Energie-Ökosystems zu machen.

Im Rückblick auf die Zusammenarbeit ist Alex Iriondo stolz darauf, gemeinsam mit Flower etwas Neues und Wegweisendes geschaffen zu haben:

"Unsere Partnerschaft war erfolgreich, auch wenn die Markteinführung dieser Innovation nicht immer ganz reibungslos verlaufen ist. Ich denke, so ist das, wenn man an der Spitze steht und die natürlichen Gesetze einer Branche herausfordert. Flower ist für uns ein wichtiger Flexibilitätspartner, der sicherstellt, dass die Energie unserer Ladestationen optimiert und effizient gehandelt werden kann und gleichzeitig Einnahmen erzielt werden. Diese Einnahmequelle hat uns dabei geholfen, unseren Betrieb auszubauen und unsere Position als führende EV-Plattform in Europa zu halten."

Monta